BMSD-Modbus блок управления коллекторным двигателем

Скачать PDF

Напряжение питания и род тока: = 12 В, = 24 В

Цена (без учета НДС): По запросу руб.

Заказать

Описание

Блоки управления BMSD‑20Modbus и BMSD‑40Modbus осуществляют управление коллекторным двигателем постоянного тока с номинальным током до 20 А (BMSD‑20Modbus) и 40 А (BMSD‑40Modbus). Все параметры работы двигателя и управление движением могут осуществляться программно и командами, передаваемыми по RS-485 по протоколу Мodbus.

Особенности блока управления BMSD-Modbus

Блоки управления BMSD-Modbus регулируют скорость вращения двигателя, задают направление вращения, обеспечивают стабилизацию скорости при использовании датчиков Холла, управляют разгоном и торможением.
Благодаря функции ограничения тока BMSD-Modbus защищают двигатель от перегрузок.
Конструктивно блоки управления BMSD-Modbus представляют собой плату с расположенными на ней электронными компонентами. Пластиковый корпус блока предназначен для установки на DIN-рейку. На верхней части корпуса имеются графические обозначения органов управления и назначения выводов.

Технические характеристики блоков управления BMSD-Modbus

Параметры	BMSD-20Modbus	BMSD-40Modbus
Напряжение питания, В, постоянный ток	12…24
Допустимый диапазон напряжения питания до срабатывания защиты, В	8-30
Номинальный ток в фазе, А	<20	<40
Аппаратная защита от короткого замыкания (время срабатывания 15 мкс), А	30	100
Ограничение тока фазы (время срабатывания 5 с), А	1...20	2...60
Максимальное напряжение на двигателе, В	0,98Uпит
Минимальное ненулевое напряжение на двигателе, В	0,01Uпит
Собственный ток потребления, мА	<50 при Uпит = 24 В
Параметры внешних сигналов «IN1» и «IN2»:
- максимальное сопротивление замкнутых контактов, кОм	4,7
- максимальный входной ток, мА	0,5
Габаритные размеры не более, мм	116x100x23
Коммуникационный интерфейс	RS-485, Modbus - ASCII или RTU

Стандартный комплект поставки

BMSD-Modbus блок управления коллекторным двигателем.
Паспорт.

Габаритный чертеж BMSD-Modbus

Скачать документацию

BMSD-Modbus блок управления коллекторным двигателем. Паспорт.

Предыдущая Вернуться к списку Следующая